Alejandro Guzmán Robles
Colegio Internacional de Graduados 'Temporalidades del Futuro en América Latina'
Doctorando
Estudios urbanos y ambientales
Proyecto: "La gobernanza en red como instrumento para la futura implementación de políticas de movilidad incluyente en dos ciudades medias mexicanas"
Educación:
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Desde 08/2023 |
Estudiante en el Doctorado en Estudios Urbanos y Ambientales en El Colegio de México, A.C. |
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09/2020 – 06/2022 |
Maestría en Geografía. Universidad Nacional Autónoma de México |
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01/2013 – 06/2018 |
Licenciatura en Geografía. Universidad Nacional Autónoma de México |
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09/2002 – 06/2008 |
Licenciatura en Ingeniería Química. Universidad Nacional Autónoma de México |
Experiencia laboral
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Desde 03/2009 |
Consultor ambiental independiente |
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07/2018-06/2023 |
Profesor de Asignatura a nivel medio superior en Geografía e Historia |
Proyecto: "La gobernanza en red como instrumento para la futura implementación de políticas de movilidad incluyente en dos ciudades medias mexicanas"
El proyecto de investigación tiene como objetivo principal identificar los factores sociales, económicos, políticos y ambientales que influyen en las relaciones entre los actores gubernamentales y de la sociedad civil en dos ciudades mexicanas: Aguascalientes y Villahermosa. Estos actores participan en la formulación e implementación de políticas orientadas a garantizar el derecho a la movilidad de personas en situación de vulnerabilidad, especialmente adultos mayores y personas con discapacidad.
La investigación emplea un enfoque comparativo y el análisis de redes de gobernanza para caracterizar a los actores involucrados, identificar sus niveles de influencia e interés, y comprender las dinámicas de cooperación, negociación y conflicto que determinan el éxito o fracaso de las políticas públicas. Asimismo, incorpora los conceptos de anticipaciones y aspiraciones para analizar cómo los distintos actores imaginan y proyectan el futuro de la movilidad urbana.
El estudio parte de la premisa de que las ciudades medias constituyen espacios idóneos para experimentar nuevas formas de gestión de la movilidad debido a su tamaño, funcionalidad y cercanía entre autoridades, empresas y ciudadanía. Aunque Aguascalientes y Villahermosa cuentan con instituciones y marcos legales similares en temas de movilidad urbana, presentan resultados diferentes en la implementación de políticas de movilidad incluyente. Aguascalientes ha logrado avances en la modernización del transporte y la participación ciudadana, mientras que Villahermosa enfrenta limitaciones derivadas de la escasa coordinación institucional y la falta de diagnósticos y participación social.
Finalmente, el proyecto busca contribuir al desarrollo teórico y práctico de las políticas de movilidad urbana, proponiendo modelos de gobernanza más inclusivos e innovadores que permitan garantizar el derecho a la movilidad y mejorar la calidad de vida de los grupos más vulnerables en las ciudades mexicanas.
Articles
Bustos Palomino, E. A., & Guzmán Robles, A. (2026). Efectos y prospecciones del Tren Felipe Ángeles desde la perspectiva del derecho humano a la movilidad. Perfiles De Las Ciencias Sociales, 13(26), e6698. https://doi.org/10.19136/pcs.a13n26.6698
